Cómo lo hicimos

La construcción del motor se realizó en dependencias del departamento de Física de la Universidad de Santiago. Para la construcción se emplearon materiales disponibles en el mercado de bajo costo y materiales en desuso, los procesos de manufactura fueron los rutinarios que se realizaron en instancias del curso ¿Cómo Funcionan las cosas I?, auxiliado con el equipamiento necesario. 

Dados los contenidos a tratar (Termodinámica de la máquina de Stirling), el diseño y dimensiones del prototipo fueron recopilados del sitio web myfordboy.blogspot.co.uk/; de igual forma, el procedimiento de elaboración se realizó gracias al apoyo de material audiovisual -adjunto en esta página- del mismo autor.  

Consideraciones

  1. Al utilizar el plano como molde para la confección de las piezas del prototipo, éste se debe imprimir en hojas de tamaño A4 a un 106% de ampliación.
  2. Guarda cuidado con tus ojos y tus manos al utilizar cada pegamento y, al realizar cortes con herramientas corto-punzantes.
  3. La aguja de coser tiene que ser cuidadosamente elegida para adaptarse a la parte superior del portaminas de punta plástica adecuadamente, sin ser forzada o quedar excesivamente libre. De ésta forma, el émbolo debe caer por su propia masa libremente, mientras, el conjunto aguja-punta otorgan un sello hermético al sistema de la máquina.  
  4. Las dimensiones de la biela se muestran en el plano de referencia, pero si es necesario, su longitud debe ajustarse al modo en que el globo esté relajado, es decir, ni hacia arriba o hacia abajo; mientras, la manivela del volante debe estar horizontal. 
  5. Al momento de ajustar el largo del hilo del pistón -o émbolo-, la manivela del cigüeñal del lado del desplazador debe estar en dirección Sur, al mismo tiempo en que la manivela del cigüeñal del lado del volante debe estar hacia la dirección Este, es decir, con un desfase de 90°, mientras se observa la maquína de forma lateral, perpendicularmente al volante.
  6. La cantidad de plasticina a adicionar, es variable, dependiendo de las necesidades de la máquina.
  7. Antes de cada puesta en marcha del motor, gira el volante con la mano y comprueba si el pistón y el desplazador se mueven libremente.

Enlaces de interés

Desarrollo de distintas máquinas Físicas

Página dedicada exclusivamente al motor Stirling

Máquinas térmicas motoras: motor Stirling

 Glosario de algunos conceptos relacionados 

Profísica: Como funcionan las cosas

UniAndes (Colombia): Experimentos demostrativos de Física

UCM (España): Física visual

 

Estructuras previas al ensamble del prototipo de la máquina.

Se utilizaron:

  • 4 Tubos de papas fritas (vacíos)
  • 3 Clips metálicos pequeños
  • 1 Globo 
  • 1 Tarjeta de saludo, de carton forrado (10x20 cm aprox.)
  • 1 Portaminas de punta plástica (0,5 ó 0,7)
  • 1 Aguja de lana
  • 1 Aguja de coser
  • 6 Palos de helado 
  • Un trozo de hilo de coser
  • Un trozo de funda de cable eléctrico
  • 2 Bandas elásticas pequeñas
  • Una pequeña porción de plasticina
  • Papel de aluminio (10x10 cm aprox.)
  • Cola fría (adhesivo PVA)
  • Soldadura plástica (Poxipol®)
  • Adhesivo de policloropreno (Agorex 60®)
  • 1 Vela de té
 

Costos de fabricación

Costo de los materiales: 

< $5000

 Planos del prototipo de motor Stirling